马士基正在通过增加定期航班的频率以及引进更多飞机来加强其在中国大陆、东南亚、欧洲和美国之间不断增长的货运网络。更具体地说，在连接美国芝加哥罗克福德国际机场 (RFD) 和中国杭州萧山国际机场 (HGH) 的跨太平洋走廊上，每周轮换次数将从三班增加到六班。此外，南卡罗来纳州格林维尔-斯帕坦堡国际机场 (GSP)、韩国仁川国际机场 (ICN) 和中国沈阳桃仙国际机场 (SHE) 之间的每周轮换班次将从两班增至三班。丹麦比隆机场 (BLL) 和杭州萧山国际机场 (HGH) 之间的航空服务将从每周三班增加到五班。
同时，马士基将在预计直接投入运营的航线上部署一架新改装的波音767货机。根据一份声明，这架新尾翼飞机由马士基货运航空公司运营，这是马士基内部货运航空公司订购的最初六架波音767货机中的第五架，这些货机是新建和改装货运飞机的组合。
